এয়ার চিফ মার্শাল সেরনিয়াবাত বলেছেন, অযোগ্যতা এবং আমলাতন্ত্র বাংলাদেশ এয়ার গার্ডের সম্পূর্ণ ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করেছে (Translated)

৩ সেপ্টেম্বর, মিয়ানমার কয়েক দিন ধরে বাংলাদেশ সীমান্তে ‘যুদ্ধের উসকানি‘ দিচ্ছিল; নাইক্ষ্যংছড়ি সীমান্তে মিয়ানমার সেনাবাহিনীর হেলিকপ্টার থেকে গুলি ও মর্টার শেল নিক্ষেপ করা হয়েছে। মিডিয়া রিপোর্ট অনুযায়ী, বান্দরবানের নাইক্ষ্যংছড়ি সীমান্তে জিরো লাইনের কাছে বাংলাদেশের ভূখণ্ডের ১২০ মিটার ভেতরে মিয়ানমারের নিরাপত্তা বাহিনীর দুটি গোলা আসে। জনবসতিহীন পাহাড়ে দুটি গোলা বিস্ফোরিত হলেও কোনো হতাহতের খবর পাওয়া যায়নি।

মিয়ানমারের রাষ্ট্রদূতকেও তলব করেছে ঢাকা। মিয়ানমারের রাষ্ট্রদূতকে বারবার তলব করা উচিত এবং এই ধরনের ঘটনার জন্য কঠোর প্রতিবাদ করা উচিত.

বিষয়টি আঞ্চলিক ফোরামে উত্থাপন করা দরকার। মিয়ানমারের সঙ্গে সুসম্পর্ক রয়েছে বলে জানা গেছে বাংলাদেশের প্রধানমন্ত্রী দিল্লি যাচ্ছেন। প্রধানমন্ত্রীর সফরের সময় রোহিঙ্গাদের বিষয়টি উত্থাপন করা এবং জাতিসংঘের সাধারণ পরিষদ ও নিরাপত্তা পরিষদে আলোচনা করা দরকার.

বাংলাদেশ এয়ার গার্ড কখনোই ফাইটার জেট, হেলিকপ্টার বা অ্যান্টি-এয়ার মিসাইল দিয়ে মিয়ানমারকে পাল্টা আক্রমণ করে না। এই পরিস্থিতিতে বাংলাদেশের সত্যিই চুপ থাকা উচিত নয়.

বাংলাদেশ এয়ার গার্ড 1970-এর দশকের চীনা-অরিজিন জে-7, আটটি রাশিয়ান-অরিজিন মিগ-29 এবং বেশ কয়েকটি এমআই-17 হেলিকপ্টার দিয়ে সজ্জিত.

বাংলাদেশ এয়ার গার্ড প্রধান এয়ার চিফ মার্শাল মাসিহুজ্জামান সেরনিয়াবাত রাজধানী ঢাকায় একটি অনুষ্ঠানে স্বীকার করেছেন যে বাংলাদেশ এয়ার গার্ড ব্যর্থ হয়েছে মিয়ানমারের আগ্রাসন ঠেকাতে। বাংলাদেশের বিমান শক্তি এবং বিমান বিরোধী ব্যবস্থার অভাব রয়েছে যা বাংলাদেশের সামরিক বাহিনীকে মায়নামারের সাথে সামরিকভাবে জড়িত না হতে বাধ্য করে.

সেরনিয়াবাতের মতে, বাংলাদেশ এয়ার গার্ড আদি দেশের নাম না জানিয়ে আধুনিক পশ্চিমা যুদ্ধবিমান সংগ্রহ করতে চেয়েছিল কিন্তু আমলাতন্ত্র, লাল ফিতা এবং বাংলাদেশ সরকার ও সামরিক কর্মকর্তাদের অযোগ্যতার কারণে ব্যর্থ হয়.

সেরনিয়াবাত স্বীকার করেছেন যে জাতিসংঘ শান্তিরক্ষা মিশন বাংলাদেশের সশস্ত্র বাহিনীর অগ্রাধিকারকেও স্থানান্তরিত করেছে, যার ফলে সেনাবাহিনীর ব্যবসায় তহবিল বদল হয়েছে.

সেরনিয়াবাত উল্লেখ করেছেন যে বাংলাদেশের এয়ার গার্ডের উন্নয়নে বাধা সৃষ্টিকারী আরেকটি বড় কারণ হল বাংলাদেশ সেনাবাহিনী, এয়ার গার্ড এবং নৌবাহিনীর যৌথ অভিযানের কোনো ক্ষমতা নেই এমনকি তাদের কাছে সহযোগিতামূলক যোগাযোগ বা ডেটালিঙ্কও নেই।

বাংলাদেশের এয়ার গার্ড অফিসার এবং পাইলটদের আধুনিক ফাইটার জেট এবং পশ্চিমা জেট প্রশিক্ষকদের প্রশিক্ষণ দেওয়া দরকার, সেরনিয়াবাত স্বীকার করেছেন।

সেরনিয়াবাত শিক্ষাবিদ এবং বিশ্ববিদ্যালয়গুলিকে ঘরে বসে প্রতিরক্ষা, এবং মহাকাশ জ্ঞান এবং দক্ষতা শিখতে এবং বাড়াতে আমন্ত্রণ জানায়।

বাংলাদেশ এয়ার গার্ডের জন্য আধুনিক ফাইটার জেট সংগ্রহে বাধা সৃষ্টিকারী আরেকটি কারণ হল বাহিনীর মধ্যে সমন্বয়ের অভাব। সেরনিয়াবাত বলেন যে বেসরকারি খাতকে এগিয়ে আসা উচিত এবং বাংলাদেশ এয়ার গার্ডকে শিল্পের বিকাশে এবং মিয়ানমারের বিরুদ্ধে শক্তিশালী প্রতিরোধ গড়ে তুলতে সহায়তা করা উচিত।

© 2022, GDC. © GDC and www.globaldefensecorp.com. Unauthorized use and/or duplication of this material without express and written permission from this site’s author and/or owner is strictly prohibited. Excerpts and links may be used, provided that full and clear credit is given to www.globaldefensecorp.com with appropriate and specific direction to the original content.